叉車屬具液壓回路的工作原理：

   （1）換向閥閥芯處于右位，換向閥閥芯右移后，泵輸出的壓力油走向：泵→單向閥→換向閥口→雙向液壓鎖腔→雙向液壓鎖單向閥→雙向液壓鎖腔→抱夾液壓缸有桿腔。當雙向液壓鎖腔的壓力油打開其單向閥時，雙向液壓鎖腔和腔已連通。抱夾液壓缸無桿腔低壓油走向：雙向液壓鎖腔→雙向液壓鎖單向閥→雙向液壓鎖腔→換向閥口→油箱口。低壓油回油箱，抱夾液壓缸活塞桿開始縮回，以完成對貨物的抱夾抱緊動作。雙向液壓鎖口的壓力與過載閥設定壓力有關。此油路中的過載閥壓力調定為15MPa，當油壓大于該壓力時，過載閥打開泄壓。

   （2）換向閥閥芯處于中位，當抱夾液壓缸抱緊貨物后，將換向閥置于中位，雙向液壓鎖處于鎖緊狀態，抱夾液壓缸有桿腔和無桿腔均處于保壓狀態。此時發動機可以熄火。如果發動機還在工作，泵的壓力油則直接經油箱回到油箱，不再給抱夾液壓缸供油。

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